Локомотива Пешо-Бурдон ће бити представљена у Паризу ! [fr]

Пешо-Бурдон локомотива је легенда у свету железнице, као посебан тип парне локомотиве за ускоколосечну пругу, ширине 60 цм, а била је намењена да служи војним утврђењима на истоку Француске у Првом светском рату. Дизајнирали су је капетан Проспер Пешо и инжењер Александар Бурдон.

Локомотиве су имале искључиво војну намену. Прва је произведена у металуршкој компанији из Тубиза за објекте Дековил 1888. године и звала се „Француска". До 1914, произведена је шездесет и једна машина, док је производња осталих пребачена у САД и Велику Британију, где је од 1915. произведено још укупно 356 локомотива.

Локомотиву су користиле српска и француска војска у борбама за ослобођење Србије, посебно у пробоју Солунског фронта.

Данас на свету постоје само две овакве локомотиве, једна је у Музеју у Дрездену, и није у возном стању, док је друга у Србији, у Железничком музеју у Пожеги.

8. октобра у Београду, господин Мирослав Стојчић, генерални директор Холдинга Железница Србије и господин Стефан Исон, председник Удружења „Тако де лак", потписали су уговор о привременом уступању наше локомотиве организаторима прославе стогодишњице примирја у Великом рату у Француској. Она ће најпре бити представљена испред Палате инвалида у Паризу, на изложби која јер посвећена рату 14/18, а од 25. октобра, а потом у Грез-сур-Лоинг, у Музеју Удружење „Тако де лак".